[date:20150129]の検索結果
CAの制服をミニスカートして経営再建を図っていた国内第三位の航空会社「スカイマークエアラインズ」が、自主再建を断念し東京地裁に民事再生法の適用を申請した。1千億円を超えると見られる。
「スカイマークエアラインズ」は1996年に格安運賃を売りに国内航空に参入、格安運賃で人気を集めていたが、LCC(ローコストキャリア)の参入によって価格競争が激化、収益改善を狙った値上げにより利用客が減少するなど業績が悪化していた。
昨年6月にCAの制服をミニスカートにし男性搭乗者数の増加を狙ったが不発に終わり、また、エアバス社から大型旅客機「A380」6機の航空機購入契約の解約違約金7億ドル(約830億円)を求められるなどもあって、自主再建を断念し民事再生法の適用申請に至ったようだ。
2003年にスカイマークに35億円を出資し社長に就任した西久保慎一社長は退任する。
スカイマークが経営破綻 再生法申請、運航は継続
スカイマークが民事再生法申請、上場廃止に 運航は継続
素直すぎて笑える「スカイマーク社長」の名言
スカイマーク(SKYMARK)の新制服が予想以上にミニスカすぎると話題に
「スカイマークエアラインズ」は1996年に格安運賃を売りに国内航空に参入、格安運賃で人気を集めていたが、LCC(ローコストキャリア)の参入によって価格競争が激化、収益改善を狙った値上げにより利用客が減少するなど業績が悪化していた。
昨年6月にCAの制服をミニスカートにし男性搭乗者数の増加を狙ったが不発に終わり、また、エアバス社から大型旅客機「A380」6機の航空機購入契約の解約違約金7億ドル(約830億円)を求められるなどもあって、自主再建を断念し民事再生法の適用申請に至ったようだ。
2003年にスカイマークに35億円を出資し社長に就任した西久保慎一社長は退任する。
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